
谍照水平有限,请见谅
两个月前,国内媒体曝光了中国陈田里的一台下一代S级的实拍谍照。早在年初S级海外谍照流出的时候,大家已经对外观设计表示难以接受,两个月前的内饰谍照更是让大家认为奔驰丢失了一贯的豪华感。这次曝光的全新S级内饰更是坐实了这一信息。
但是,大家也先别激动,毕竟所有设计都是为了实用服务,奔驰S级内饰设计的变化正是为了汽车互联化服务,那么这套全新的MBUX信息系统到底有何亮点?

这次奔驰公布的MBUX信息系统是奔驰的第二代MBUX系统。第二代MBUX系统的硬件水平更高,交互操作更丰富,功能更完善。第二代MBUX系统之所以在奔驰S级上亮相,是因为第二代MBUX系统设计时就把后排的体验放在很重要的位置,而S级正好是注重后排乘客体验的车型。

新的MBUX系统给予后排乘客三个触屏,车内的各种不同的配置,也可以通过语音助手来控制车内的配置。
在硬件方面,算上后排的三个屏幕,新一代S级的MBUX系统将会配备多达5个屏幕。而前排的每一个屏幕都有自己独特的技术。
例如中控屏采用的是一块LG供应的12.8英寸的高清OLED屏幕,分辨率高达1888*1728。这是大尺寸车规级OLED屏幕较早的应用,之前汽车上OLED屏幕大部分是小尺寸屏幕,大尺寸的屏幕应用十分罕见。OLED屏幕色彩更丰富、能够为用户带来更好的视觉体验。

而仪表盘采用的是3D裸眼仪表盘,只需要轻轻按下按钮就可以切换成3D显示。目前,这项技术在汽车上也是比较罕见的。
在《碟中谍4》里,阿汤哥驾驶宝马的i8可以在汽车玻璃上投射导航信息,十分炫酷。而这电影技术将会在MBUX系统上实现。这套MBUX系统还会提供一套AR HUD,这跟我们目前看到的AR导航使用仪表盘不一样,它是将导航信息投射到HUD上,显示范围可以达到车外约10米的地方。
安全是这一级别的诉求之一,依托车机互联化和智能化,新的MBUX系统增加了一些新的功能。
例如防盗方面,新的系统除了输入密码解锁之外,还提供手指解锁、人脸识别、语音识别多种认证方法。
又例如日常的安全方面,如下车的时候,MBUX系统通过摄像头检测车外的情况,如果有车辆经过,系统就会将氛围灯转为红色,提醒乘客。又比如它能够监测到儿童安全座椅是否真的与座椅接上了。
从这些新的功能不难看出,新的MBUX系统不是以前那种各自为战的系统结构额,而是把全车上下的传感器集合起来,交由处理器处理,提供各种贴心的功能。
如今,汽车的变革已经走到一个关键的时刻。汽车新四化—电动化、智能化、网联化和共享化会重塑整个行业的面貌。从近几年新车发布不难看出,网联化这一项正走向市场的中心,自主品牌前几年先行一步,已经在这场战役中暂时领先,而外国品牌近几年大量的成本进入这一领域的研究之中,目前已取得不错的成效。
奔驰一代MBUX系统在2018年的美国拉斯维加斯 CES(消费类电子产品展览会)上亮相。到现在只有短短的两年时间,奔驰已经对这个系统更新了一代,可见奔驰对网联化的重视程度。
从官方介绍来看,新一代MBUX系统的智能化程度更高,能够提供的功能和体验更加丰富。它的实际效果如何?据称新一代奔驰S级将会在今年9月份亮相,届时,我们能够知道更加丰富的消息